Ford enfrenta retiro masivo de autos por importante problema
Ford Motor Company ha anunciado el retiro de más de un millón de vehículos en Estados Unidos debido a un defecto en el software de las cámaras de reversa
La Ford Bronco 2024. Crédito: Ford. Crédito: Cortesía
Ford Motor Company ha iniciado un retiro de más de un millón de vehículos en Estados Unidos debido a un problema en el software de las cámaras de reversa.
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Este defecto puede causar que la imagen de la cámara se retrase, se congele o no se muestre al poner el vehículo en reversa, aumentando el riesgo de accidentes.
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La istración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) ha informado que el retiro afecta a diversos modelos de las marcas Ford y Lincoln, incluyendo desde SUV hasta camionetas y vehículos eléctricos, fabricados entre 2021 y 2025.
El defecto identificado radica en un error de software en el módulo de interfaz de protocolo de rios (APIM), que puede provocar que la imagen de la cámara de reversa se retrase, se congele o no se muestre al poner el vehículo en reversa. Este fallo puede reducir significativamente la visibilidad trasera, lo que representa un riesgo para la seguridad del conductor y su entorno.
Ford ha sido claro en que este inconveniente no afecta a todos los vehículos en las mismas condiciones, pero la magnitud del retiro, que involucra 1,075,299 unidades, subraya la importancia de abordar el problema de manera inmediata para garantizar la seguridad de los conductores.
Modelos afectados por el retiro de Ford
- Ford Bronco (2021-2024)
- Ford F-150 (2021-2024)
- Ford Edge (2021-2024)
- Ford Escape y Lincoln Corsair (2023-2024)
- Ford Super Duty (F-250, F-350, F-450, F-550, F-600, 2023-2024)
- Ford Expedition y Lincoln Navigator (2022-2024)
- Ford Transit (2022-2025)
- Ford Mustang Mach-E y Lincoln Nautilus (2021-2023)
- Ford Ranger y Ford Mustang (2024)
Este retiro se suma a otros realizados por Ford en los últimos meses, incluyendo uno en abril que afectó a 289,000 vehículos por problemas similares con las cámaras de reversa y otro por fallos en las líneas de freno de modelos como el Lincoln Navigator y Ford Expedition.
Solución y cronograma para los propietarios
Ford ha diseñado un plan para corregir este fallo mediante una actualización gratuita del software del APIM, que podrá realizarse en los concesionarios o, en algunos casos, a través de una actualización remota (OTA, por sus siglas en inglés). Sin embargo, esta solución no estará disponible de inmediato.
La compañía comenzará a enviar cartas de notificación a los propietarios afectados a partir del 16 de junio de 2025, informándoles sobre el riesgo de seguridad. Posteriormente, entre julio y septiembre de 2025, se enviará una segunda carta cuando la actualización esté lista.
Los propietarios pueden ar al servicio al cliente de Ford al 1-866-436-7332 (referencia del retiro: 25S49) o a la línea de seguridad vehicular de la NHTSA al 1-888-327-4236 para obtener más información. También se recomienda visitar el sitio web de la NHTSA (nhtsa.gov) para verificar si un vehículo está incluido en el retiro.
Este no es el primer inconveniente de Ford con las cámaras de reversa. En noviembre de 2024, la NHTSA impuso una multa de $165 millones de dólares a la compañía por demoras en retiros anteriores relacionados con este componente.
Ford ha respondido comprometiéndose a mejorar sus procesos de notificación y cumplimiento, además de invertir en tecnologías avanzadas para pruebas de cámaras traseras.
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